흥아해운㈜는 1961년 12월 08일 설립되었으며, 1976년 06월 29일 코스피 상장 하였습니다.흥아해운 시가총액 1조1700억원 코스피 220위 상장주식수 239,571,486 액면가 500원 전일대비 820 20.68% 오른 4758 거래되고 있습니다.흥아해운 주가 전망 재무정보에 대해 알아보도록 하겠습니다.
흥아해운 기업개요
| 기업명 흥아해운(주) 기업구분 중견기업, 코스피 상장 대표자 이환구 설립일 1961년 12월 8일 업종 외항 화물 운송업 상장일 1976년 6월 29일 매출액 889억 3,883만 (2020.12. IFRS 연결) 종업원 307명 (2021.6.) 평균연봉 5,000만원 이상 ~ 6,000만원 미만(2021.8.) |
국가기간산업으로서 한국경제의 발전에 일익을 담당하여 왔습니다. 1961년 한-일 정기선 컨테이너 서비스를 시작한 이래, 연간 120만 TEU이상을 수송하는 최대 인트라아시아 정기선사로서 성장해왔으며, 고부가가치 케미컬 탱커 선박 20여척을 운항하는 아시아 메이커 케미컬 선사로서, 고객의 기대에 부응하고 있습니다.흥아해운은 45여년간의 케미컬 운송 경험 및 노하우를 바탕으로 한, IMO II타입의 최신식 SUS 선대를 보유하고 있으며, 3천톤에서 2만톤에 이르는 최고사양의 다양한 선종을 보유, 다양한 고객의 화물을 안전하게 수송하고 있습니다.
흥아해운 재무정보
1.손익 계산서
-연간 흥아해운 FY 2020 수익은 FY 2019에 비해 12.95 % 감소한 889.39억이며, 순이익은 29.21 % 증가한 -363.55억입니다.
-분기별 흥아해운 6'21 수익은 3'21에 비해 0.92 % 증가한 183.37억입니다. 순이익은 8,944.91 % 증가한 410.02억입니다.
2.대차 대조표
-연간 흥아해운 2020년도 총 자산은 2017년도 대비 67.17% 감소한 286.8십억 입니다.
-분기별 흥아해운 2021 Q2년도 총 자산은 2020 Q3년도 대비 20.88% 감소한 280.8십억 입니다.
3.현금흐름
-연간 흥아해운 FY 2020 운영 현금 흐름이 FY 2019(-39.58억)에 비해 67.15 % 증가했습니다.
-분기별 흥아해운 6'21 운영 현금 흐름이 3'21(-92.55억)에 비해 178.03 % 감소했습니다.
흥아해운 주가 전망
※ 흥아해운 1분기 매출
- 1분기 연결기준 영업손실이 12.06억원으로 전년대비 적자지속
- 같은 기간 매출액은 전년대비 30.74% 감소한 181.69억원, 순손실은 전년대비 적자지속한 4.63억원
- 별도기준 매출액은 181.69억원으로 전년대비 25.05% 감소 영업손실은 5.25억원으로 전년대비 적자지속 순손실은 0.67억원으로 전년대비 적자전환
※ 흥아해운 2분기 매출
- 2분기 연결기준 영업손실이 12.74억원으로 전년대비 적자전환
- 같은 기간 매출액은 전년대비 17.19% 감소한 183.36억원, 순이익은 전년대비 흑자전환한 410.02억원
- 누적 기준으로는 매출액, 영업손실, 순이익이 각각 365.05억원, 24.80억원, 405.38억원으로 전년동기대비 -24.54%
- 별도기준 매출액은 183.36억원으로 전년대비 12.99% 감소
- 영업손실은 12.01억원으로 전년대비 적자전환했으며, 순이익은 386.68억원으로 전년대비 흑자전환
CNBC에 따르면 조 바이든 미국 대통령은 이날 백악관에서 대책 회의를 진행하며 서부 항만의 물류대란 문제와 글로벌 공급망 병목 현상 해소를 위해 적극적인 대책 마련에 나섰다고 밝혔습니다.흥아해운 주가는 미국 물류대산 해소 기대감에 상승 중으로 보입니다.
해운업은 선박의 공간을 이용하여 화물을 고객이 원하는 시간과 필요로하는 장소에 운송 ·전달하는 서비스 산업으로서, 지정학적 위치와 국민경제의 대외지향적인 특성으로 인하여 해운업의 존재가 국민경제 안정과 국가안보에 필수적인 산업으로서 발전해 왔고, 산업혁명 이후 국가간 교역량의 증가로 오늘날 중요한 수송수단으로 자리 잡고 있습니다.
해운업은 세계 경기변동, 기후, 유가, 용선료, 국제적 정황 등 많은 경제 변수에 의해 시황이 불규칙적으로 반복되는 특성을 띄고 있으며, 일반적으로 경기가 호전되어 수출입 물량이 증가하면 해운경기도 호전되고, 그 반대로 경기가 침체되면 해운경기도 침체하게 됩니다.
